Responsable Construction navale Lukas : « Si tu veux de la reconnaissance, prouve-la par ton travail »

La construction navale, c’est bien plus que du métal, des plans et des structures massives. C’est une affaire de décisions, de personnes et de responsabilités, parfois aussi lourdes que le navire lui-même. Lukas, responsable du département Construction navale chez Marino Group, fait partie de ces dirigeants dont le parcours professionnel se mêle naturellement à la mer, à la technique et à la gestion d’équipes internationales.

Les débuts : l’ingénierie plutôt que le confort

Le choix de Lukas n’a rien du hasard. Après le lycée, il hésitait entre l’économie, un choix populaire parmi ses camarades à l’époque, et l’ingénierie. Un solide sens de la logique et un lien avec la mer qui l’accompagne depuis toujours l’ont finalement conduit vers l’ingénierie.

« Ayant grandi à Palanga, la mer faisait partie de mon quotidien. Avec la bénédiction de mon père, j’ai décidé de m’inscrire en génie naval à l’université de Klaipėda. »

En troisième année, Lukas a commencé à travailler à temps partiel dans un chantier naval de Klaipėda. Cette expérience pratique, menée en parallèle de ses études, a transformé la théorie en processus concrets, et les décisions ont pris un poids réel. Il a ensuite obtenu sa licence puis son master, consolidant ainsi ses bases en ingénierie navale.

Premiers défis et la formule de la réussite des projets

Les premières expériences de Lukas sur des projets internationaux de construction navale l’ont profondément marqué, non seulement par l’ampleur des navires, mais aussi par l’environnement dans lequel il évoluait.

« La première fois que j’ai vu un navire en construction, on aurait dit un gratte-ciel en métal. À ce moment-là, je me suis demandé : comment cela peut-il tenir debout ? »

Aux défis techniques s’ajoutaient des défis culturels. Beaucoup de collègues parlaient russe, si bien que Lukas a dû apprendre non seulement les principes de la construction navale, mais aussi la langue. Cette expérience est devenue une leçon essentielle : la réussite d’un projet ne dépend pas seulement de la technique, mais aussi de la communication.

Ces premières expériences ont ensuite aidé Lukas à définir une formule claire pour la réussite d’un projet : un démarrage bien préparé, des informations détaillées sur le projet et la bonne équipe.

Structure, synergie d’équipe et facteur humain

Aujourd’hui, à la tête du département Construction navale, Lukas met l’accent non seulement sur la structure et les processus, mais aussi sur le facteur humain. Sans des personnes motivées, aucune structure ne peut réussir.

« Si une personne reste enfermée dans sa zone de confort et ne veut pas progresser, on n’obtiendra pas de grands résultats. »

Pour Lukas, diriger ne consiste pas à donner des ordres d’en haut. Il s’agit de guider, de montrer la voie et de donner l’exemple. Le style de management évolue avec l’expérience : les erreurs deviennent des leçons, et les décisions gagnent en réflexion.

Lorsqu’on dirige des équipes réparties dans plusieurs pays, établir des relations est essentiel. Même une brève conversation personnelle sur la façon dont quelqu’un se sent peut renforcer la confiance et aider à fidéliser les spécialistes.

Compétences valorisées : les résultats avant le statut

La construction navale est un domaine très spécialisé où l’on voit rapidement qui est capable de faire le travail et qui se contente de parler. Lukas apprécie les spécialistes qui privilégient les résultats plutôt que d’afficher leur autorité.

« J’apprécie les personnes qui font leur travail et se familiarisent avec leur environnement, sans chercher à imposer leur pouvoir. Les résultats viennent en premier, la reconnaissance vient ensuite. »

Cette approche guide également la manière dont les équipes sont constituées : compétence, sens des responsabilités et capacité d’adaptation aux exigences du projet en sont les critères clés.

Projets marquants et la valeur de la confiance

Lorsqu’on lui demande quel a été son projet le plus marquant, Lukas admet qu’il est difficile d’en choisir un seul. Un incident se démarque toutefois particulièrement.

Dans l’un des plus grands chantiers navals du monde, un portique essentiel, qui desservait l’ensemble du site, s’est soudainement tordu. L’incident menaçait d’arrêter le travail de 10 000 employés.

« Nous avons arrêté toutes les opérations, réparé la structure de 40 mètres de haut, et, en somme, sauvé le chantier naval. »

Cette situation n’était pas seulement un défi technique, mais aussi une preuve de confiance : le client a clairement montré que l’équipe MARINO et ses dirigeants sont fiables dans les moments critiques.

Où commence la réussite d’un projet chez MARINO

Pour Lukas, la réussite commence bien avant la première soudure.

« Plus les informations sur le projet, le client et les spécificités du travail sont détaillées, plus il est facile de sélectionner les bons spécialistes. »

Un démarrage bien préparé évite les erreurs, et une équipe soigneusement choisie représente la moitié de la réussite du projet. Le reste dépend de la façon dont les spécialistes se comportent sur le terrain et représentent MARINO. Découvrez comment cela fonctionne concrètement dans notre rubrique construction et réparation navales.

Pourquoi choisir MARINO ?

À la question de savoir pourquoi les spécialistes devraient choisir MARINO, et lui comme dirigeant, Lukas répond simplement : ici, les gens sont reconnus.

L’offre repose sur la stabilité, des salaires versés à temps, le respect des engagements et de réelles opportunités d’évolution professionnelle. MARINO propose des missions non seulement en Lituanie, mais aussi sur des projets internationaux, notamment en Martinique.

Conseils aux débutants

À la fin de l’entretien, Lukas adresse un message clair aux jeunes ingénieurs et chefs de projet :

« N’essayez jamais de prouver votre statut. Si vous voulez de la reconnaissance, prouvez-la par votre travail. »

C’est un conseil qui reflète son propre parcours professionnel chez MARINO, des premiers pas sur le chantier naval jusqu’à la direction de projets internationaux.